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Curso
Comissário de Voo
Módulo Class (teórico) – aborda o conteúdo técnico para o estudante realizar a prova da ANAC. São quatro provas de 20 questões que correspondem a cada grupo e para conquistar a aprovação é preciso acertar pelo menos 14. Os grupos e disciplinas são divididos da seguinte forma:
Grupo 1 – Emergência a bordo de aeronaves, sobrevivência e combate o incêndio.
Grupo 2 – Regulamentação, segurança de voo e sistema de aviação civil.
Grupo 3 – Medicina aeroespacial e primeiros socorros.
Grupo 4 – Conhecimentos gerais de aeronaves, navegação e meteorologia.
Flight Safety Training (prático) – é a instrução mais importante que aborda a verdadeira essência no Comissário de Voo que é cuidar da segurança de todos os clientes a bordo da aeronave. Realizada na cidade de Fortaleza – CE em um período de dois dias em que levamos nossos estudantes em centros de instruções especializados com equipamentos originais e homologados.
Primeiro dia no período da manhã – em nossas instalações da Interline, temos uma cabine de passageiros (mock up) para treinamento real de simulação de pouso de emergência com evacuação pelo escorregador inflável (escape slide), despressurização de cabine e uso de máscaras de oxigênio, instrução de utilização de coletes salva-vidas infláveis, simulação de incêndio a bordo e evacuação pela janela.
Primeiro dia no período da tarde – a instrução é realizada no clube da base aérea militar de Fortaleza onde lá disponibilizamos uma piscina para treinamento de marinharia. As instruções de treinamento são: técnicas de flutuação individual e em grupo com uso de coletes salva-vidas, nado individual e em grupo com uso de colete salva-vidas, utilizar o escorregador inflável da aeronave como bote salva vidas em caso de pouso na água, técnicas de sobrevivência no mar e salvatagem. Não precisa saber nadar para realizar esse tipo de atividade, pois o estudante terá a instrução de como utilizar o equipamento salva-vidas. No local haverá toda estrutura necessária para este fim.
Segundo dia em período integral – um ônibus sairá da escola para levar os estudantes a um centro de treinamento de combate a incêndio, sobrevivência na selva e primeiros socorros. Haverá instruções de combate a princípio de incêndio em aeronaves com a utilização dos extintores apropriados e uso de equipamentos de proteção individual (EPI). Em sobrevivência na selva haverá instruções de orientação com a bússola da aeronave, utilização de maca improvisada para transporte de feridos, preparação de armadilhas para capturar alimentos e fogões para o cozimento. Em primeiros socorros a atenção especial é para a instrução de Ressuscitação Cárdio Pulmonar (RCP) com os devidos equipamentos.
Após conclusão dos 3 módulos o estudante receberá o certificado de conclusão e poderá realizar a inscrição na prova da ANAC e participar dos processos seletivos das empresas aéreas.
Oferecemos uma solenidade de formatura para os concludentes. Mais informações serão passadas nos grupos de whatsapp.
O curso de Comissário de Voo, também conhecido como Curso de Tripulante de Cabine ou Curso de Comissário de Bordo, é a formação necessária para quem deseja trabalhar como comissário ou comissária de bordo em companhias aéreas, prestando serviços de atendimento aos passageiros e garantindo a segurança durante o voo.
Exigências para Início do Curso
Para se matricular no curso de Comissário de Voo, o candidato deve atender a alguns requisitos básicos: • Idade mínima: 16 anos. • Escolaridade mínima: Ensino Fundamental completo.
– Exame médico: O candidato deve ser aprovado em um exame médico da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), que atesta a aptidão para a função, incluindo visão, audição e saúde geral. Certificado médico aeronáutico (CMA) }
– Altura: No mercado atual as empresas aéreas estão bem flexíveis com altura e idade.
– Habilidades de comunicação: O comissário de voo precisa ter boas habilidades de comunicação e atender bem ao público.
– Idioma: Conhecimento em inglês é um requisito desejável, uma vez que muitas companhias aéreas exigem a fluência para lidar com passageiros internacionais.
Conteúdo Programático
Conteúdo Teórico:
– Normas e Legislação da Aviação Civil: Compreensão das normas e regulamentos da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), direitos e deveres da tripulação e dos passageiros.
– Segurança de voo: Procedimentos de segurança, como evacuação de emergência, uso de coletes salva-vidas, máscaras de oxigênio, etc.
– Primeiros socorros: Técnicas de primeiros socorros, incluindo RCP (reanimação cardiopulmonar) e atendimento a passageiros com problemas médicos a bordo.
– Comportamento humano: Como lidar com diferentes perfis de passageiros, comunicação eficiente, controle de conflitos e gestão de crises.
– Procedimentos de emergência: Manobras em situações críticas, como incêndios, depressurização da cabine, emergências médicas, etc.
– Atendimento ao cliente: Técnicas de hospitalidade, venda de produtos a bordo, atendimento de passageiros com necessidades especiais, entre outros.
– Equipamentos de bordo: Conhecimento e operação dos equipamentos da aeronave, como sistemas de segurança, suprimentos e alimentos, extintores de incêndio, entre outros.
Conteúdo Prático:
– Simulações de Emergências: Os alunos passam por simulações de emergência, como evacuação da aeronave, manuseio de equipamentos de segurança e atendimento a feridos.
– Treinamento em Cabine de Avião: O curso inclui treinamento prático em aeronaves, onde os alunos simulam situações reais de voo e emergência.
– Simuladores de voo: Algumas escolas utilizam simuladores de cabine de voo para treinar os alunos em diferentes cenários, como a despressurização da cabine ou uma situação de incêndio.
Carga Horária
Após concluir o curso, o candidato deve ser aprovado em um exame de avaliação teórica e prática. Este exame é realizado pela ANAC e abrange temas como:
– Segurança a bordo.
– Procedimentos de emergência.
– Primeiros socorros.
– Legislação.
– Atendimento ao cliente.
Ao passar no exame, o aluno recebe o Certificado de Conhecimentos Técnicos (CCT), que autoriza o profissional a trabalhar a bordo de aeronaves comerciais.
Duração do Curso
O curso de Comissário de Voo pode ser concluído em 3 a 4 meses, dependendo do
formato da escola de aviação (presencial ou a distância) e da disponibilidade de
horários do aluno. A maior parte da carga horária é prática e envolve o treinamento
real em aeronaves e simuladores.
Custos do Curso
Mercado de Trabalho e Oportunidades
Após a conclusão do curso, o comissário de voo pode trabalhar em diversas áreas da aviação comercial, como:
• Companhias aéreas nacionais e internacionais: A grande maioria dos comissários de voo trabalha em empresas aéreas, realizando voos domésticos e internacionais.
• Aviação executiva: Algumas empresas de aviação executiva também contratam comissários de voo para atender seus passageiros em jatos privados. • Aviação regional e fretamentos: Algumas empresas de aviação regional contratam comissários para atuar em voos charter ou de transporte de passageiros a destinos específicos.
Possibilidades de Carreira
Além de trabalhar como comissário de voo, o profissional pode seguir outras carreiras dentro da aviação, como:
• Instrutor de comissário de voo: Com experiência, é possível se tornar instrutor de comissários em escolas de aviação.
• Cargos de liderança na tripulação: O comissário de voo pode ascender para cargos como chefes de cabine ou supervisores de equipe, que coordenam a tripulação a bordo.
• Carreira em cargos administrativos ou operacionais: Alguns comissários se especializam em áreas administrativas ou operacionais, trabalhando em planejamento de voos ou segurança operacional dentro das empresas aéreas.
Considerações Finais
Links de recrutamento e seleção:
https://www.latamairlines.com/br/pt/trabalhe-conosco
https://golcarreiras.gupy.io/
https://voeazul.gupy.io/
https://flyrightintl.com/
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(Próximo ao Via Sul Shopping) Fortaleza – CE.